Det tyske premiummerket endte 2025 med en omsetning på 65,5 milliarder euro, samtidig som driftsresultatet landet på 3,4 milliarder euro.

Likevel falt lønnsomheten sammenlignet med året før.

– Audi tok viktige og modige beslutninger i 2025, og vi har svarene på utfordringene vi står i, sier konsernsjef Gernot Döllner.

Press på marginene

Selv om inntektene økte, falt driftsmarginen fra 6,0 til 5,1 prosent.

Flere forhold trekker ned:

• økt konkurranse globalt
• kostnader knyttet til elektrifisering
• amerikanske tollsatser

Ifølge finansdirektør Jürgen Rittersberger alene påvirket tollsatser fra USA resultatet med rundt 1,2 milliarder euro.

– Vi avsluttet et krevende år med robuste finanser, men presset på effektivitet og lønnsomhet er fortsatt høyt, sier han.

Elbilvekst gir håp

Samtidig vokser Audis elbilsatsing kraftig.

I 2025 leverte merket over 223.000 elbiler, en økning på hele 36 prosent fra året før.

Særlig nye modeller som Q6 e-tron og A6 e-tron har bidratt til veksten.

Dette er en del av en større modelloffensiv, der Audi nå mener de har et av de ferskeste modellutvalgene i premiumsegmentet.

Store planer for 2026

Audi varsler flere viktige lanseringer fremover:

• Audi A2 e-tron (ny innstegsmodell)
• Audi Q9 (ny toppmodell SUV)
• Ny generasjon Audi Q7
• Oppdatert Q4 e-tron

Samtidig styrker Audi satsingen i viktige markeder som USA og Kina.

Ny æra i motorsport

2026 markerer også starten på et nytt kapittel for Audi i Formula 1.

Med egen satsing i toppklassen ønsker Audi å styrke merkevaren globalt – samtidig som erfaringen fra motorsport skal bidra til utvikling av teknologi og organisasjon.

– Vår inntreden i Formel 1 viser at Audi er klare for å fornye seg, sier Döllner.

Må bli mer effektive

Til tross for solide tall er signalet fra Audi tydelig.  Nå handler det om å bli mer effektive så selskapet har allerede startet å kutte i kostnader.  Opptil 6.000 stillinger skal bort innen 2027 og ytterligere reduksjoner er planlagt.   Samtidig vil Audi investere tungt i både teknologi og nye modeller.

Audi leverer fortsatt solide milliardresultater, men retningen er tydelig: overgangen til elbiler og økt global konkurranse gjør det vanskeligere å tjene like godt som før.

Les også:  Audi henter tilbake ikonisk navn –⁠ lanserer ny elbil til høsten
Les også:  Audi SQ6 Sportback e-tron eller Audi Q6 Sportback e-tron?