Norges største utsteder av AutoPass-avtaler har nå laget en ny analyse som bygger på passeringer fra over én million personkunder. Denne gir et tydelig bilde av hvor i landet bompengebelastningen er høyest – og lavest.
Oslo på topp – kraftig økning i flere byer
Oslo er både fylket og byen med høyest bompengebelastning. I snitt betalte bilistene i hovedstaden 612 kroner per kjøretøy per måned i 2025. Det er en økning på litt over 20 prosent sammenlignet med 2024.
Også Trondheim og Stavanger ligger høyt, med henholdsvis 507 og 491 kroner per måned. I Trondheim var økningen på over 25 prosent, blant annet som følge av reduserte elbilrabatter.
Store geografiske forskjeller
I nord er bildet et annet. Finnmark er fortsatt fylket med lavest bompengebelastning, med 106 kroner per måned i snitt. Også Nordland og Troms hadde en klar nedgang fra året før.
Ifølge AutoSync har Stortingets vedtak om gratis ferjer gitt merkbar effekt i Nord-Norge og enkelte kystområder, der fergeutgifter tidligere sto for en stor del av kostnadene.
Fylkene med høyest bompengebelastning i 2025:
- Oslo: 612 kroner per kjøretøy per måned (+21 %)
- Trøndelag: 395 kroner (+21 %)
- Rogaland: 395 kroner (+2 %)
- Vestland: 337 kroner (+9 %)
- Akershus: 336 kroner (+16 %)
Oslo troner klart øverst, både som fylke og by. I Trøndelag slår reduserte elbilrabatter særlig hardt ut, og AutoSync peker på at mange elbilister der fikk en kraftig økning sammenlignet med året før.
Fylkene med lavest bompengebelastning:
- Finnmark: 106 kroner per måned (–12 %)
- Buskerud: 172 kroner (+6 %)
- Nordland: 188 kroner (–21 %)
- Vestfold: 203 kroner (–4 %)
- Innlandet: 225 kroner (+6 %)
Ser man på kommunenivå, er forskjellene store.
Kommuner med høyest bompengebelastning i 2025:
- Melhus (Trøndelag): 713 kroner per måned
- Strand (Rogaland): 656 kroner
- Oslo: 612 kroner
- Trondheim: 507 kroner
- Stavanger: 491 kroner
- Melhus har dermed passert Strand kommune og topper listen nasjonalt.
Byer med lavest bompengebelastning:
- Drammen: 158 kroner per måned
- Tønsberg: 189 kroner
- Arendal: 205 kroner
- Moss: 206 kroner
- Sandefjord: 217 kroner
- Drammen er byen med lavest gjennomsnittlig bompengebelastning i analysen.
AutoPASS gir fortsatt betydelig rabatt
AutoSync understreker at selskapet ikke påvirker nivået på bompengesatsene, som fastsettes av regionale bompengeselskaper innenfor rammene vedtatt av Stortinget. Likevel viser tallene at AutoPASS-avtale fortsatt gir betydelige besparelser.
Ifølge analysen sparte bilister med bombrikke minst 20 prosent sammenlignet med full pris. For bilister bosatt i Oslo tilsvarte dette i snitt over 1.800 kroner i løpet av 2025.
Store utslag av politiske grep
Tallene viser hvor raskt endringer i rabatter, takster og politiske vedtak slår ut for bilistene. Hvor man bor, og hvor mye man kjører, har stadig større betydning for hvor dyrt bilholdet blir.
Analysen omfatter bom- og fergeutgifter per kjøretøy, uavhengig av hvor passeringene faktisk har funnet sted. I snitt har hver personkunde 1,3 kjøretøy registrert på sin AutoPASS-avtale.
Les også: Her kommer nye bommer
Les også: Bilistene i byene blør i bommene
