Jaguar har lenge lagt opp til en massiv snuoperasjon, og under avdukingen i New York ble slørtet endelig fjernet fra merkets første modell i den nye tidsalderen. Resultatet er en firedørs, helelektrisk Grand Tourer som ikke sparer på noe.
– Type 01 er essensen av Jaguar i den nye æraen – fra det dramatiske designet til den dynamiske kjøreopplevelsen. Vi går ikke på kompromiss med design og ingeniørkunst i vår søken etter å gjenoppfinne Jaguar for det 21. århundre, sier merkesjef Rawdon Glover.
Ekstreme ytelser og Formel E-erfaring
Bilen er bygget på en helt ny og dedikert elbilarkitektur (JEA) som har resultert i mer enn 360 patentsøknader. Drivlinjen består av en avansert tri-motor-konfigurasjon med intelligent momentfordeling som leverer opptil 1.030 hestekrefter og et dreiemoment på solide 1.365 Nm.
Det gir ytelser i det absolutte sjiktet: 0–100 km/t er unnagjort på 3,2 sekunder, og bilen fortsetter med like stor kraft oppover – akselerasjonen fra 100 til 180 km/t tar bare 4,0 sekunder. Utviklingen har i stor grad trukket veksler på erfaringene fra Jaguars Formel E-satsing (Jaguar TCS Racing). Til tross for voldsomme krefter, loves det en tilnærmet perfekt vektfordeling på 50:50 for å sikre de klassiske kjøreegenskapene.
Aerodynamikk og lynrask lading
Utseendet preges av et svært langt panser, en lav taklinje, 23-tommers felger og en kompromissløs holdning. Designerne og ingeniørene har jobbet tett i vindtunnelen, noe som har resultert i en luftmotstandskoeffisient på 0,23 – hjulpet på vei av aktive luftspjeld og en tretrinns utfellbar bakspoiler.
Batteripakken er på 118 kWh og benytter en 850-volts arkitektur. Det gir en forventet WLTP-rekkevidde på opptil 720 kilometer. Når det omsider blir tom for strøm, støtter bilen 350 kW DC-lading, noe som skal kunne fylle på opptil 321 kilometers rekkevidde på bare 13 minutter.
Skreddersydd luksusinteriør
Også innvendig bryter Type 01 med tradisjonene. Kupeen er delt inn i fire individuelle rom atskilt av en langsgående midtkonsoll med messingdetaljer. Førermiljøet domineres av en 24-tommers OLED-skjerm i ett stykke glass, supplert av en mindre 7-tommers berøringsskjerm til sentrale funksjoner. Lydbildet besørges av et nyutviklet Sensory Audio-system med integrerte setevibrasjoner og en heldekkende panoramalydplanke.
Med Type 01 viser Jaguar at de tar opp kampen i det absolutte luksussegmentet med en bil som oser av britisk dramatikk og fremtidsrettet teknologi.
Fakta: Jaguar Type 01
- Drivlinje: Tri-motor (firehjulsdrift) med intelligent momentfordeling
- Effekt: Opptil 1 030 hk / 1 365 Nm
- 0–100 km/t: 3,2 sekunder (100–180 km/t på 4,0 sek.)
- Batteri: 118 kWh (850-volts arkitektur)
- Rekkevidde (WLTP): Opptil 720 km
- Lading: Opptil 350 kW DC (321 km på 13 min)
- Aerodynamikk: Cd-verdi på 0,23 (med aktive elementer)
- Design/Produksjon: Storbritannia
